RTD将于9月27日开始在东科尔法克斯大道（从百老汇大道至科罗拉多大道）的中间车道运营。

“公交专用道运营”（BOLO）将持续实施，直至2027年底全线开通公交快速运输系统服务。

丹佛（2026年9月17日）——该区域交通局（RTD） 9月27日起，该公司将开始在科尔法克斯大道（从百老汇大道至科罗拉多大道）的两个中间车道上运营15路和15L路公交线路。

随着该路段施工的完成，由丹佛市和丹佛县牵头、RTD和奥罗拉市作为合作伙伴共同推进的东科尔法克斯大道快速公交（BRT）项目将拆除施工围栏和路障，RTD将安排公交车在指定的公交专用道上运行。该 “公交专用道运营”（BOLO）该措施将一直维持到2027年底，届时整个走廊（向东延伸至I-225）的建设全部完工，BRT将全面投入运营。

“公交专用道运营是未来全面实施东科尔法克斯大道快速公交系统（BRT）的重要第一步。 ‘在2028年初Lynx科尔法克斯BRT线路全面开通并延伸至I-225高速公路之前，15路和15L路的乘客将在百老汇大道和科罗拉多大道之间享受更快、更可靠的服务，’RTD副首席执行官安吉尔·佩尼亚表示。”

在“BOLO”行动期间，东科尔法克斯大道从百老汇大道至科罗拉多大道的路段：

• 15/15L路线的乘客将在BRT中心站的站台上上下车，该站台将配备新的监控摄像头、照明设施、公共广播系统和紧急电话。
  • 乘客仍需从前门上车并付款，但可从任何车门下车。
  • 为了缩短出行时间，自行车架已安装在公交车内部，而非车头处。携带自行车的乘客请从后门上车，将自行车放上车内的自行车架，然后到车头处付费。点击 此链接 了解有关携带自行车登机的更多信息。
  • 另一项旨在加快服务效率的新功能是在车站实行近地平登车。对于有无障碍需求的乘客，公交车将升起车身并展开坡道，以便于上车。
• 乘用车将仅在外侧车道行驶。
  • 只有在设有左转车道和左转箭头标志的地方，才允许左转。出于安全考虑，东行和西行车道之间设有路缘分隔带。
  • 公交车配备了“公交信号优先”技术，该技术可与交通信号灯协调配合，使公交车在路口通行时更加顺畅。
  • 科尔法克斯大道沿线及支路上的新设两小时停车区将免费开放，但设有时间限制。
• 行人和骑车人应在指定的行人过街处和自行车过街处过马路。

诚邀社区居民于9月28日（星期一）下午5点至6点，前往卡拉·麦迪逊休闲中心（地址：东科尔法克斯大道2401号），共同庆祝该项目的这一重要里程碑。 为纪念该走廊路段的建设竣工，本次活动将摒弃传统的剪彩仪式，改为举行“波洛”（葡萄牙语中的蛋糕）切分仪式。随后将举办一场小型商户巡游活动，以支持东科尔法克斯大道的商家。

关于东科尔法克斯快速公交系统

东科尔法克斯快速公交线路将从丹佛的丹佛联合车站出发，行驶至奥罗拉市I-225公路旁的R线轻轨站。该快速公交线路在丹佛市从百老汇街至优胜美地街路段将行驶在专用中央车道上，而在奥罗拉市从优胜美地街至I-225公路路段则将行驶在混合交通流的侧边车道上。

该项目一旦实施，将提供更可靠、班次更频繁的公交服务，白天每4.3分钟就有一班公交车。 预计该项目将使公共交通出行时间缩短15至30分钟，为沿线超过25万个就业岗位和社区服务提供经济实惠且可靠的出行方式，同时提升乘车舒适度和安全性，并创造新的街道景观、场所营造及经济发展机遇。

了解该项目的更多信息 这里.